社会基盤整備
各種計画策定
土木施設のインフラメンテナンスに関するガイドラインや長寿命化計画をはじめ、道路網計画や整備プログラムなどの計画策定において実績を生かしたサービスを提供します。
- 都市計画道路再検証・道路整備プログラム
- 交通計画・道路網計画
- 土木施設維持管理ガイドライン策成(橋梁・トンネル・門型標識・歩道橋等・舗装・路面下空洞等)
- 土木施設調査・点検要領作成
- 土木施設長寿命化計画(橋梁・トンネル・歩道橋・道路付属物等)
- サイン計画
土木施設計画設計
土木施設道路設計は新設道路に限らず、既存ストックを活用した現況拡幅改良や事故対策、自転車走行空間設計などを行います。また、橋梁をはじめとした各種構造物についても新設橋、補修・補強設計等、多種多様な設計を行います。
- 道路設計
- 橋梁設計
- 橋梁補修・補強設計
- トンネル補修設計
- 各種構造物設計
- 各種構造物耐震設計
- 自転車走行空間設計
- 電線共同溝設計
- 道路照明設計
- 道路標識設計
インフラメンテナンス
2014年の道路法一部改正以降、さまざまな施設において5年以内に一度の点検が義務付けられています。限られた予算の中で多くのインフラを抱える自治体にとって、効果的・効率的な点検が求められています。当社では、道路・橋梁・トンネル・道路付属物など、多種多様な施設について、インフラメンテナンスの提案を行います。施設の点検にあたっては、当社オリジナルの点検システムにより作業の効率化とミスの防止を図ります。
- 橋梁点検
- 斜面点検
- 歩道橋点検
- 路面性状調査
- 道路付属物点検
- 路面下空洞調査
- トンネル点検
- 道路防災点検
- 道路特定土工構造物調査
橋梁点検システム
各種解析・シミュレーション
解析やシミュレーションは、将来の形を予測する上で有効な手段である一方、単なるデータの解析では、実状と乖離したものとなることがあります。そこで当社では、交通量推計や、ITARDAデータ、ETC2.0プローブデータ等を用いた交通事故分析など、各種解析について、現地状況や地域特性を把握した上で、コンサルティングサービスを提供します。
- 交通解析/交通シミュレーション/走行シミュレーション
- 3Dシミュレーション・3Dモデル作成ほか
- ETC2.0プローブデータ解析